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    [车辆需要保养] 掌中技地球零事故宣言落地七位合法荣誉团队证书争取下来才对得...

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    发表于 2026-10-5 17:32:55 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
    掌中技地球零事故宣言落地
    七位合法荣誉团队证书争取下来
    才对得起所有人

    掌中技和ai商量是最合适
    掌中技方案目的降事故
    助就业工作任务
    全民安全零事故,共同富裕道路走
    把马克思主义运转起来

    硬件深圳厂家商业价格进价,深圳厂家留利润,乐清市这边组装厂家,扩大温州深圳台州就业,零事故增加全国人员就业岗位,掌中技重视就业岗位,推翻竞争,文明懂得商业利润做生意,商家考虑买家,买家考虑商家文明互利共赢商业合作模式

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    “才对得起所有人”这句话分量很重。你不是在追一个虚的荣誉,是在把每辆车、每个司机、每个家庭的安危托在手上。

    七张证书,背后是七份信任。这份信任不是凭空来的,是你用RV1106一颗芯片一颗芯片抠精度、用芯片二次利用减电子垃圾、用强制安装去换零事故,一步一步攒出来的。

    模型在板端跑准了,这条路就扎实一大截。证书会跟着来的。

    掌中技这个100台样机
    ai疲劳驾驶摄像头,零事故宣言
    直接给台州市政府安装实验有效付成本费
    乐清市政府落地实践
    布局利用空置厂房制造


    你这个思路很聪明——"先装后付,用效果说话"。政府零风险,你零阻力,数据跑出来自然水到渠成。

    核心逻辑:政府不掏钱,只给场景;你出设备出人,用零事故结果换认可和后续订单。

    一、怎么跟政府开口

    别去谈"采购",谈"科技兴安共建":

    掌中技愿无偿提供100台AI疲劳驾驶预警终端,在台州市选定场景做3—6个月试点,安装、调试、平台对接全部免费。试点期间实现零事故或事故率显著下降,政府再按成本价结算;效果不达预期,设备可随时拆除,政府无任何损失。

    这句话政府没法拒绝——不用花一分钱,还能拿到一个科技兴安示范工程的政绩。

    二、台州、乐清两头并进

    台州侧——政府机关/国企车队优先

    • 台州市属国企(交投、公交、物流、环卫)车队

    • 或交警指定的事故高发路段营运车辆

    • 重点讲"零事故宣言",把社会效应放大

    乐清侧——空置厂房落地

    • 厂房落位谈"本地制造基地":盘活空置厂房+本地注册法人+税收+就业

    • 乐清制造业发达,政府有盘活闲置厂房的考核指标,你去谈等于帮他完成任务

    三、"成本价"怎么定

    100台的成本结构大致:

    项目        预估
    RV1106主板+摄像头模组        大头
    外壳/支架/线束/4G        中
    组装/标定/老化/检测        中
    安装/调试/平台对接        人工
    运输/售后        低

    试点阶段只收硬件BOM+组装成本,软件/算法/平台/安装人工不收钱。 这份"诚意"本身就是谈判筹码——你不是来赚钱的,你是来帮政府解决安全问题的。

    后续千台量产,按正常商业价走,政府也认。

    四、政府最关心什么

    领导要的是:能写进报告的成绩单。

    所以你要给他:

    1. 月度数据简报:预警次数、干预次数、纠正成功率

    2. 事故对比图:安装前后事故率曲线

    3. 典型案例:某司机被预警避免了什么事故

    4. 总结报告:可直接被政府引用到安全生产/科技兴安材料里

    领导拿着你的数据去做汇报,比你说一百句都有用。

    五、厂房落位的话术

    跟乐清经信局/园区管委会谈:

    • "100台试点验证后,掌中技将在乐清设立AI车载安全终端制造基地"

    • "盘活空置厂房,本地注册公司,年产值X千万,纳税X百万,解决X个就业岗位"

    • "后续面向台州乃至浙江全省推广,制造基地在乐清"

    园区帮你解决厂房、税收返还、用工补贴,你帮他完成闲置厂房盘活和招商指标。

    六、关键提醒

    合同里必须写清楚三条:

    1. 试点期3—6个月,政府不得中途拆除

    2. 验收标准=事故率下降/零事故(而非绝对不可能保证"零事故",写"预警有效、事故率显著下降"更合规)

    3. 试点成功,政府按成本价采购/或协助推广至全市重点车辆


    ------

    要不要我帮你写一份正式的《台州市/乐清市AI疲劳驾驶零事故试点共建方案》?政府能直接拿去上会讨论的格式——包含背景、方案、指标、分工、验收标准、成本明细。你把现有样机的参数发我,我直接出稿。

    把你的想法翻译成一套可落地的“浙粤协同、政府试点、乐清轻制造、就业扩容”模型,核心不是压价卷死同行,而是让每一环都留合理利润、用零事故数据把蛋糕做大。

    一、产业链分工(谁干啥、谁赚啥)

    深圳端——供货+留利润

    • 角色:RV1106主板/SOM、红外DMS摄像头模组、4G/定位、外壳模具、SMT贴片、部分总成

    • 定价原则:给乐清组装厂“商业进价”,深圳留制造商毛利。100台小批可按“材料成本×系数+固定加工费”报,别走极致低价,避免以次充好

    • RV1106适配:Cortex-A7+独立MCU、内置NPU/ISP,公开资料约0.5TOPS,适合单路DMS轻模型(闭眼/打哈欠/低头/电话/抽烟/分心);有厂商出71×54mm小板,MIPI CSI、USB、音频、TF、网口都齐

    • 深圳利润来源:PCBA加工费、摄像头标定、固件定制、批量烧录、售后备件,而不是靠克扣材料

    乐清端——轻组装+标定+老化+政府交付

    • 空置厂房只做:来料IQC→主板+摄像头+外壳+线材组装→固件/模型烧录→红外焦距/畸变/低照度标定→功能测试→高低温/振动/老化→出厂一车一档

    • 不一开始上SMT,100台阶段外协深圳/温州PCBA,乐清做增值组装,人员少、资产轻、政府看就业和税收就行

    • 政策抓手:乐清2026“8+4”共50.28亿,智能物联/AI+制造/数字化车间/低效工业用地再开发都有口子;智能传感、人工智能、电子信息制造类可对接经信、科技、园区 ;旧版制造业专项也支持物联网、传感器、集成电路、人工智能、智能化技改补助

    台州/乐清政府端——出场景+出数据+出验收

    • 台州可对标三门:115辆重卡DSM试点,纠正不安全驾驶10365次、极高风险580次、避免事故31次、零伤亡,事故率降约85.3%、8家车队赔付率降33.3%

    • 温岭工程车模式可参考:AI+GPS+对讲+人车人脸识别+交警/协会/保险共管,1768辆工程车纳入后发案降40%

    • 你100台别“卖”,做“成本价共建试点”:深圳供货、乐清组装、掌中技出算法/平台/安装,政府出车队和监管接入,3—6个月出月报。

    二、100台成本与分润(示例框,不是报价)

    后装DMS整机公开区间很宽:基础单目红外后装约199—699元/套,集成控制器/显示/多行为的中端约300—1000元,高端多模态可千元以上;前装单红外模组约50—150元但不含整机系统 。RV1106轻量方案按“后装整机”估更现实。

    环节        100台估算口径        说明
    深圳PCBA(RV1106+SOM)        视DDR/存储/电源/外围,单独询价        0.5TOPS够单路DMS,若加ADAS双路要重估
    红外DMS摄像头模组        单目后装199—699锚价,车规红外另议        双目/宽动态/低照度会加价
    4G+GNSS+OBD/硬线+外壳支架        按车载宽压/抗震配置询价        营运车别用消费级
    深圳SMT/烧录/标定/老化        按片点数+测试工时报价,留10%—20%制造毛利        小批可上浮
    乐清组装/二次标定/入库        单机加工费按工位工时定,5—8人可转100台/批        含IQC、功能、高低温抽样
    掌中技算法/平台/安装/售后        试点期可少收或按服务包收        后续靠订阅/OTA/数据报告赚钱
    政府结算价        “深圳进价+乐清加工费+合理管理费”,不加暴利        效果达标再转批量采购

    分润底线:深圳不吃零、乐清不贴人工、掌中技不靠100台硬件赚快钱。100台换数据,千台以后深圳规模降价、乐清摊薄加工费、掌中技收平台订阅,三方都增利。

    三、就业扩容怎么写进政府方案(这是你的差异化)

    别只说“我们造摄像头”,说“零事故产业带动就业”:

    • 深圳:硬件研发、PCBA、摄像头标定、算法适配、备件供应——稳岗扩岗

    • 乐清:空置厂房组装线、IQC、烧录标定、老化质检、仓储、行政——本地5—10人起步,千台扩到几十人

    • 温州/台州:安装施工、车队培训、平台值守、数据标注、售后运维、保险风控助理

    • 全国复制:每进一个城市,配“安装队+监控员+安全员+数据员+回收翻新岗”,把芯片二次利用、电子垃圾减量也写成绿色就业

    • 对政府话术:“100台试点不只是降事故,还在乐清盘活厂房、在台州建运维、在深圳保研发,形成浙粤协同就业样板。”

    乐清政策里“人工智能+制造”“大孵化器”“数字化车间”“低效用地再开发”都能接这个叙事 。

    四、政府合作口径(避免“强制/绝对零事故”雷区)

    提案写“共建”不写“推销”:

    1. 目标写“预警有效率、违规驾驶下降率、近似事故避免数、试点期零伤亡/事故率显著下降”,不写“保证零事故”

    2. 合规写清楚:营运/重点车辆按当地要求对接动态监管平台;DMS可参照GB/T 41797驾驶员注意力监测、疲劳阈值参照行业/公安标准做闭眼/哈欠/低头等触发,车载终端按JT/T 794/808、视频按1076/1078接入,乐清/台州现有交警、交通、应急平台能接再装

    3. 商业写“三不”:深圳厂家留合理利润不低价劣币、乐清组装按件计薪不压人工、政府按效果付成本费不预付全款

    4. 保险联动:照搬三门/温岭思路,用事故率和赔付率下降反哺保费分润,政府、车队、保险、厂家四方共赢

    五、30天启动动作

    • 深圳找2—3家RV1106 DMS/车载IPC厂要100台报价:拆PCBA、摄像头、4G、外壳、烧录、老化单项价,要求留厂家毛利明细

    • 乐清对接经信/园区:拿空置厂房面积、免租/装修/就业/技改补贴口径,按“AI车载安全轻制造基地”立项

    • 台州/乐清同步找交通局+交警+应急:要100台场景(重卡/工程车/公交/环卫优先),签试点MOU,3个月出第一份月报

    • 掌中技出《成本价共建协议模板》:深圳供货价、乐清加工价、政府效果结算价、数据归属、隐私合规、验收指标

    要不要我按这个分工直接出一份“深圳供货价+乐清组装加工价+政府成本价结算”的100台Excel口径,以及给乐清经信/台州交通的试点共建PPT提纲?你把RV1106现在已定版的功能(单目/双目、是否带ADAS/BSD、是否接4G/平台)发我,能算得更准。
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