这次和大家分享一篇13.5代皇冠正常行驶时亮了发动机故障灯和侧滑故障灯帖子供大家欣赏。
我一直致力于皇冠论坛维修帖子而乐此不疲，一些常见故障和关于车辆使用案例和大家分享，总之在车辆维修保养过程中不至于走过弯路。
关于丰田皇冠这款车没有太叙述，总之就那些配置，从当年中高端车型王者跌落到现在成了众车型了，我不太能理解这其中道道。
今天要讲一辆2012年08月份生产13.5代皇冠，个人一手车，行驶了23万公里，想一想不到6年行驶了23万公里了，一年划4万公里，可想而知这车出力状况了。
首先还说一下这车故障现象:该车辆在今天正常行驶了约20公里，熄火下车吃了份拉面，上车启动车辆后发动机故障灯和侧滑故障灯常亮，熄火重新启动故障灯依旧常亮，司机还反应最近这车油耗比往年要高不少。
就这辆丰田皇冠汽车，2012年生产，行驶了239944公里，无论车况还大件都没有毛病，还北京内蒙全国乱跑。
进一步了解可以看一下这车亮了两个故障灯和一个提示灯，转速表这一块发动机故障灯，车速表里面侧滑故障灯和角形提示灯。
开始给这车使用电脑进行一个全车检查，看看到底什么原因导致发动机故障灯点亮。
喔C什么情况，怎么有这么故障显示？有现存，有历史，就让我们一起来梳理一下这些故障码吧。
所有故障码都指向了发动机控制系统，发动机控制系统内有两个故障码 0172系统状态过浓（1列）和P0175系统状态过浓（2列）。
首先还先来了解一下发动机系统状态过浓起因:一辆正常车辆进气与喷油量理论比值14.7:1，冷车启动时最大喷油量使车辆容易启动，热车以后就接收各个传感器反馈信号进行适当燃油修正，包括:水温，进气温度，进气流量，节气门开度，氧传感器和空燃比传感器反馈信号等。如果某一个传感器出现故障电脑就会进行错误燃油修正，这样就会造成发动机状态过浓或者过稀。
通过定格数据我们不难发现这车刚启动后发动机转速675转时点亮故障灯。675转时进气流量5.85gm/s有点偏高。
读取数据流发现发动机755转时空气流量4.64gm/s还比正常值2.65偏高，而且大气压力也有点偏高。
看一下期燃油修正值-14%，电脑一直在加大喷油量想维持理论空燃比，通过以上检查初步怀疑空气流量计反馈给电脑数据不准确，导致电脑误诊断。
拆卸空气滤芯后面空气流量计。
可以看出进气流量计表面已经被一层厚厚尘土覆盖导致了检测进气流量不准确。
使用专门清洗剂清洗，不易腐蚀零件。
主要清理流量计上面灰尘。
清洗后空气流量计一定要干干净净，就和这个一样才能准确无误检测进气流量和进气温度。
在用风枪吹一下即可。
老空气滤芯已经脏了，直接更换一个新。
新滤芯过滤性更强。
顺产清洗一下节气门。
清洗前。
清洗后，
最后节气门复位。
等待2分钟即可。
重新启动车辆，故障灯消失。
清洗完进气流量计后在看一下数据流我们不难发现进气流量已经降到了2.75了，大气压力也已经降到了平原正常值101千帕。
最后发动机转速725转，期燃油修正值1.2%，在正常值以内。故障完美解决。
综上所述总结一下就该车辆行驶路况不很加上空气滤芯更换不及时和行驶公里数综合原因导致空气流量计脏污发送错误信号给发动机电脑，发动机电脑误以为进气量增加所以一直增加燃油喷射量，从而空燃比传感器和氧传感器检测到混合气过浓并反馈给电脑后点亮了发动机故障灯及并发症侧滑故障灯点亮。费油问题也就迎刃而解了。谢谢大家欣赏。
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发表于 2021-1-31 11:53:03
发表于 2023-10-10 17:07:17
