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    大众迈腾1.8T发动机更换正时链条张紧器后发动机怠速抖动

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    发表于 2021-1-14 07:09:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
    大众迈腾1.8T发动机更换正时链条张紧器后发动机怠速抖动





    故障现象;
        一辆行驶里程约5.6万km的大众迈腾1.8T轿车。该车发动机更换正时链条张紧器后发动机怠速抖动。
    故障分析:
        1、 使用 VAS5052A 查询发动机控制系统的故障码为 00833 凸轮轴位置传感器不可靠信号。
        2、 读取发动机控制系统的数据组,发现发动机的第 91 组数据不正常如下,为工作正常的发动机控制系统第 91 组数据。
        对比发动机控制系统第 91 组数据的第三区、 第四区,发现进气凸轮轴的目标正时角度与实际的正时角度相差较大,而工作正常的发动机目标正时角度与实际的正时角度相差很小。
        3、 根据读取的发动机故障码 00833 并结合第 91 组数据分析,该发动机故障的可能原因有以下三点:
        ① 凸轮轴位置传感器 G40 线路故障
        ② 凸轮轴位置传感器 G40 故障
        ③ 配气相位不正确
        4、 根据发动机控制系统电路图检查凸轮轴位置传感器 G40 与发动机控制单元之间的连接线路正常;
        5、 采用替代法安装正常的凸轮轴位置传感器 G40 试验,故障仍然存在,于是可排除 G40 故障;
        6、 按照维修手册正时记号标准如图 4,检查发动机的正时记号如图 5,未发现异常



       7、 在进一步拆检发动机配气正时过程中,发现曲轴正时链轮与曲轴( 图 6 中箭头所指) 之间存在错位。

       8、 重新对准曲轴链轮和曲轴后,装配好发动机。 试车,此时发动机怠速运转正常,用 VAS5052 进行检测,发动机控制系统无故障码。
        故障原因: 该车发动机由于在维修过程中把曲轴链轮和曲轴安装错位 ,使得发动机配气相位错误,从而导致发动机怠速时抖动。


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    发表于 2022-5-18 12:13:14 | 显示全部楼层
    支持论坛  168won极速赛车
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    发表于 2022-5-27 10:36:59 | 显示全部楼层
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    发表于 2023-7-20 15:11:09 | 显示全部楼层
    采用替代法安装正常的凸轮轴位置传感器 G40 试验,故障仍然存在,于是可排除 G40 故障;
        6、 按照维修手册正时记号标准
                                                       澳洲幸运20稳赚技巧  如图 4,检查发动机的正时记号如图 5,未发现异常
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