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是什么?
检测排气管中氧的浓度,并向ECU发出反馈,由ECU控制喷油量增减,控制混合气的空燃比。
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有什么用?
电喷发动机为获得更高的排气净化率,要降低排气中有害物质的形成,必须利用三元催化器。为了三元催化器有效工作,就要精准控制空燃比,使它始终接近理论空燃比。ECU根据氧传感器发送的电信号判断空燃比低或高,并相应地控制喷油量。
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原理:
氧传感器利用了Nernst原理,它是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势,由化学平衡原理计算出对应的氧浓度,达到监测和控制燃烧空燃比,以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。氧传感器广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制,它是目前最佳的燃烧气氛测量方式,具有结构简单、响应迅速、维护容易、使用方便、测量准确等优点。运用该传感器进行燃烧气氛测量和控制既能稳定和提高产品质量,又可缩短生产周期,节约能源。
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扩展阅读:
氧传感器间接控制着汽车的喷油系统,如果氧传感器出现故障,汽车也会出现故障,打不着车、油耗突然升高,有可能是氧传感器误报信号所致,应到正规修理厂检测。