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    三滤 1 是什么?

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    发表于 2021-8-24 13:52:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
    三滤

    1
    是什么?

    “三滤”是指空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器。





    2
    有什么用?

    空气滤清器:保证进入发动机的空气洁净

    空气中悬浮着很多尘土,主要成分是二氧化硅,这是一种比金属更硬的物质,安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。轿车如不安装它,气缸磨损将增加7倍,活塞磨损将增加3倍,活塞环磨损将增加8倍。因此现代汽车发动机都在化油器(或电喷发动机的进气控制装置)关部装有空气滤清器。

    汽油滤清器:保证燃油洁净,防止产生气阻

    汽油在储运及加注过程中,难免免会混入一些杂质和水分,这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内,气缸就会加速磨损。在汽油进入汽油泵前,必须进行滤清,以保证汽油供给系统正常工作。

    机油滤清器:过滤机油,保证发动机正常运转,是三滤中最重要的

    内燃机使用过程中,灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中,同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用,也会使机油逐渐产生胶质,机械杂质与胶质混合还会形成油泥,这不仅会加速运动零件的磨损,而且易造成油路堵塞。为确保机油的清洁,发动机在润滑系中装有机油滤清器。



    3
    什么时候换?


    空气滤清器

    大多数汽车发动机使用一种质量小、成本低、更换方便、滤清效率高的纸质滤芯的干式空气滤清器,一般每行驶5000公里清洁一次。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面,用压缩空气由里向外吹,以清除芯上的尘土,切勿用汽油或水洗刷。每行驶25000公里必须更换空气滤清器。


    机油滤清器

    大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器,这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器,当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器,否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期,一般也是5000公里。


    汽油滤清器

    多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器,国外进口滤芯更换周期一般为1万公里。滤清器有进出油口箭头标记,更换时切勿装反。







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    发表于 2022-9-19 11:27:13 | 显示全部楼层
    开花季节要求空气有一定的湿度;高温干燥时产油率则会降低。玫瑰对土壤的酸碱度要求不严格,微酸性土壤至微碱性土壤均能正常生长。冬季有雪覆盖的地区能忍耐-38℃至-40℃的低温,无雪覆盖的地区也能耐-25℃至-30℃的低温,但不耐早春的旱风。土壤尚未解冻而地面风大的地区

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