采用英特尔华为麒麟芯片意法联合集成阿里巴巴人工智能实验室模...

UCVCR

采用英特尔华为麒麟芯片意法
全球芯片软件厂家联合集成
阿里巴巴人工智能实验室
模拟人工智能公路分辨率
持续思考数据传输与模拟分辨率模型
数据算法处理，
搞透自动驾驶坐标方向速度距离
达到1毫米精度
掌中技进入世界级发明
发送接收数据
采用1公里范围服务器传输数据模式
反应速度通往全球每个角落
人工智能公路系统不用卫星定位
使用模拟公路DMAPS定位模块
全球公路激光通信技术

DMAPS地面定位隔模块500米距离
模拟公路隔500米公路定位尺基站
与车辆互联通信
接收隔500米基站左侧A端和B端
右侧公路C端ID信号
计算出公路宽窄距离当前位置

500米距离1mm密度模拟公路地图
做到500MB数据一个视频的容量

每个车型车身尺寸缩小千分之一倍数
公路尺寸缩小千分之一比例
节省空间储存成本

DMAPS定位模块
包括车辆车身尺寸模型

导航隔500米切换一次模拟公路地图
隔500米一台地图服务器
10秒之内提前下载500米地图

DMAPS地面定位相当于准确到
一步一步走的定位标准
卫星导航定位远航
短航与远航相结合定位

每个市区总服务器
控制车牌ID录入开通自动驾驶通道
原有雷达识别技术全部包含在内
不浪费研发成果

每个人必须带手机
对没手机的老人小孩
使用公路摄像头识别
车身雷达感应障碍物
车身摄像头识别

公路上连一只苍蝇蚂蚁都要识别到
识别到公路所有物体的流动和动作

自动驾驶汽车安全设计
成本无代价付出

1毫米1微秒发射一次信号
定位精度装置深入研究
时间速度距离位置成正比算法
1微秒时间计算一次

模拟公路1毫米密度地图模型画出来
硬盘储存芯片产量远远不足需求

很明确卫星定位发射出去信号
反馈过来的信号速度来不及
包括卫星定位的精度还达不到
卫星离地面的距离已经在这里了

人工智能公路成本相当高
考虑安全与经济效益一体

发明增长地球生产力和生产总值
发明相当于增长地球经济

掌中技发明人工智能公路
DMAPS定位模块与DMAPS基站
销售全世界各国市场
属于中国的知识产权
掌中技每项发明标准定位在5000万亿价值

不断在公路想象与实验
夜晚没人没车的公路
左左右右打方向刹车实验

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