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是什么? 它连接着发动机缸盖与曲轴的正时轮,再配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
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作用 要知道正时链条的用处,首先需了解发动的工作过程。发动机的工作过程主要包含四个步骤:进气、压缩、做功和排气。虽然看起来简单,但实际上发动机工作过程是极为复杂的,它每个步骤的时机都要与活塞、气门的运动状态和位置相配合,使进气与排气及活塞升降相互协调起来。而正时链条在发动机里面就扮演了一个“桥梁”的作用,在曲轴的带动下将动能传递给相应的零部件,并且在不同步骤时,使活塞、气门等零件时刻保持在正确的位置上,进而令发动机正常运作。
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特点 随着造车技术水平和工业发展的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成,其中液压涨紧器可自动调节涨紧力,使链条涨力始终如一,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少。但相较于传统的皮带材质,金属材质的正时链条的噪音较大,且由于传动的惯性与阻力较大,在一定程度上增加了油耗,发动机性能也稍有降低。