掌中技柴油颗粒过滤器 DPF系统详解

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柴油颗粒过滤器 DPF系统详解 买国五柴油的注意啦！！！

DPF系统目：

满足国五排放标准柴油发动机，配置氧化催化转换器与DPF系统。DPF收集柴油发动机废气中烟灰颗粒（微粒）。这些微粒可能对环境我们健康有害。这些微粒被捕获并存储在DPF 中，当DPF 容量达到额定值时在其中进行燃烧（DPF 再生）

DPF系统组成：

1、DPF压差传感器   
2、燃油雾化器总成（喷嘴与电热塞）
3、氧化催化转换器  
4、压差传感器插头
5、DPF   
6、废气温度传感器  
7、废气温度传感器  
8、废气温度传感器

相关控制策略：

再生分为两种：被动再生主动再生

被动再生：
在DPF中，氧化氮与碳颗粒相互作用，生成一氧化碳一氧化氮，碳颗粒被清除。废气中NO经过DOC氧化生成NO2，NO2+C=NO+CO，NO+O=NO2，需要排气温度在230度到450度之间。这种反应一般在发动机中转速负荷时会发生，所以有时要求客户需要进行车速行驶，以帮助车辆进行再生。被动再生可以清除DPF中颗粒，避免主动再生需要增加油耗，有助于省油。

主动再生：
当发动机排温升到600度，碳颗粒可以完全氧化成氧化碳 。然而，在城市交通状况通常可能达到这么温度。这种情况就造成了柴油颗粒沉积在DPF 中。为了燃烧消耗掉这些沉积柴油颗粒，主动再生就必须在发动机控制系统干预并以规定时间间隔开始工作。

DPF再生工作原理
第一步: 发动机标定控制发动机油嘴后喷，截流阀关闭到一定角度，并开启EGR阀，发动机排温上升
第步：当装在DPF前温度传感器测量到排气温度达到230度，发动机排气管蒸发器工作，蒸发器加热，油管回路中油泵启动，燃油蒸汽经过DPF前DEC氧化后产生温，并将排气温度持续控制在620度，这是DPF中碳颗粒开始燃烧。

再生条件：
系统在以条件会进行主动再生：

1、一般每300-600km进行一次

2、碳颗粒值（闭环控制）

3、环境温度-30℃-40℃，海拔4500m以

4、热机（水温50以上）

5、车辆在行驶状态

限制条件：
1、再生温度过（水温超过105）
2、相关故障：
#油门故障、EGR故障、进气压力故障、空气流量故障
#压差传感器故障、排气温度、DPF丢失
#低油位、换档信号被发现、刹车踏板被踩、离合器踏板被踩、加速踏板被踩、车速被发现，建议在再生前检查故障是否存在。

手动再生：IDS执行“动力系统”>“维修功能”>“PCM”>“柴油颗粒过滤器静态再生”
相关传感器：

相关故障码：
颗粒捕集器（DPF）：
P242F DPF 需要更换
P246B 颗粒捕集器过载（需要跑速工况）
P2463 颗粒捕集器严重过载（需要SERVICE 再生）
P2002 颗粒捕集器移除

压差传感器（DPS）：
P2455 P2454 压差传感器短路
P2453 关机时压差传感器读数太（可能断路）
P244A 传感器读数太低（为0）  

温度传感器（EGTS)：
P0546-00 EGTS1电位短路
P0545-00 EGTS1低电位短路
P0544-2F EGTS1错误
P2080-00 EGTS1 冷启动时温度太（可能断路）
P2033-00 EGTS2电位短路
P2032-00 EGTS2低电位短路
P2031-2F EGTS2错误
P2084-00 EGTS2 冷启动时温度太（可能断路）
P244D-00 排温过热

蒸发器(Vapourisor)：
P269E 蒸发器到蓄电池短路
P269D 蒸发器到接短路
P20CD 蒸发器油泵到接短路
P20CE 蒸发器油泵到蓄电池短路
P269F 电热塞断路
P244C 蒸发器功能失效

节流阀ETP  (Intake Throttle)：
P02E9-17 电位短路
P02E8-16 低电位短路
P02EA-2F 开度过（可能是断路）
P02E4-73 最小开度低于限值
P02E5-72 最大开度超过限值

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