|
今天分享转载一篇汽车钥匙匹配的故障案例,首先在这里谢谢吴师傅的分享。前些天时间,遇一辆10年的本田CRV,车主报故障遥控器不起作用,经过检查遥控器频率正常,电池充足。
使用新遥控器和老遥控器重新上车匹配,车辆不能正常进入遥控器设定状态。尝试把车子电池头断开看看能否解除故障,但是反而引起车辆误报警。无意间发现车辆插钥匙打开门,车辆没有任何提醒声音,仪表也不显示车门开启状态。于是拆开方向托,检查钥匙线圈处遥控提醒触点开关是否有问题,检查开关阻值正常。顺着思路,检查闭门开关,开关线路也正常,开始纳闷了。使用远征X431聽查取车身故障码,没有发现和遥控器直接关系故障。只是报聽B1000聽B1008聽B1011三个故障。拆下MICU(车身控制盒)检查无损坏,无烧点。再检查和MICU有关线路插接正常。
这个时候陷入僵局,查阅资料,按照排除方法法:拔出识别线圈插头,查故障依旧,拆掉仪表,断开仪表2个插头,连接X431检测故障,B1000故障消失。根据这样的反映可以确定故障点出在仪表。转头询问车主:“出现故障是什么时候,有没有拆卸过仪表”。车主答复:“一个星期前在别的地方调校过仪表里程数,当时遥控器工作正常。过了一天发现仪表没有开门提示,但遥控器也可以正常使用,可是到了今天遥控器也突然不能使用了”。车主打电话问给他调表的人,答复是和仪表没关系。自己想来想去和仪表也是没关系呀。但是现在维修陷入僵局,更换仪表不一定就能解决遥控器失灵毛病,而且代价过大。后又改变思路,先排除B1000故障再查遥控器故障问题。找了个正常同款车型的仪表数据写入替代原仪表数据尝试,然后装上车。431检测3个故障消失,遥控器正常使用,故障排除。拆下仪表重新使用编程器调回到车主需要公里数装车一切正常。遥控器各项功能正常,仪表各功能正常,车辆拔出钥匙提醒正常。后来好奇问车主多少钱调的表,曰30元!那个调表的人还给整了3个小时才调好的表,聽无语啊~NN的。这帮低价水货,害的我折腾2天……。
总结:以上故障案例说明了我们在检修故障时候,最好和车主沟通了解清楚发生故障前车辆的一些情况,这样才会事半功倍,少走弯路。聽 |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册
×
|