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老问题,奔奔火花塞引起的防盗锁死!

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老问题,奔奔火花塞引起的防盗锁死!

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课程介绍

老问题,奔奔火花塞引起的防盗锁死!

最近看到不少奔奔由于火花塞引起的防盗锁死故障,昨天帮助朋友弄了一个,奔奔这车还真有点麻烦,足足弄了大半天。最后看了大家的帖子总结一下,其实只要方法对头应该是不难解决。我朋友用的是奔奔软件

不多说了直接说下步骤:



第一步:拆下防盗盒的95040芯片读取数据,看数据有没有17位码数据,如没有,读发动机电脑CPU,型号:MC9S12KG356 密码在451和452区直接显示。读出密码装好电脑。

  第二部:刷新防盗盒数据95040,给防盗盒写成全新。全新数据下面有。

  第三部:连接仪器,进入系统,清除故障码,输入密码,然后点ECM复位。ECM必须复位,要不以下的工作就不可能成功。

  第四步:编程PIN(可任意设置),提示编程成功。如不成功多输入几次。
   
  第五步:输入密码(设定后的)匹配钥匙,成功后,输入密码(设定后的)选择编程VIN,将17位编码输入。

  第六步:输入密码(设定后的)匹配ECM。这步是把防盗盒里的所有信息写入发动机电脑。

  第七步:进入系统状态,主要看钥匙匹配是否成功,其次看发动机认证是否成功,没成功从新匹配。

  最后发动机故障灯亮,防盗指示等熄灭,匹配完成。

另外弄好后要更换原厂的火花塞。切忌切忌!!!!还有就是关于取消防盗的问题,我本人不大赞同车取消防盗,这个车取消防盗还会出现自动恢复防盗的问题一般是1个月左右,所以取消防盗的方法就不要再实验了。
大致的步骤就是这些,由于使用的仪器不一样,所以会有些出入,但大体的步骤是一样的。希望能对没弄过这个车的人有所帮助!

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