在这设备泛滥年代，能做宝马车钥匙已经不是一件什么NB事情了。今天就拿她做案例，马上开工……，以下是外地修理厂寄来的CAS电脑和钥匙，如图。俊翔和大家分享12年宝马535i的钥匙匹配方法，没做过的人，看完本文后，不会做也很难了。（^_^）

在中国，宝马算是高端车，很多人面对高端车都有一定畏惧心理，担心做挂了，赔不起，鸭力山大。

其实正是这样的心理导致自己发挥失准，容易犯低级错误！

如果你存在以上这种心理，一定要想办法去克服它。

现在的匹配设备已经约来越稳定，大部分风险已经从匹配设备转嫁到操作者身上。

据不完全统计

做死车有80%是由人为因素引起的！

俊翔总结出有下面几点：

1、心理因素

2、焊功不过关

3、动手能力差

4、对设备不熟悉

5、装反码片或接错线

避免犯以上错误，你就已经成功一半以上。

我曾见过有不少人，粗心大意，直接把八脚码片位置装反焊回电脑板，通电马上冒烟……，这不是活该吗？（>_<）

所以请记住，少犯错就是成功！

好，回到主题

钥匙增加做法

12年宝马535i增加钥匙，需要用到车身两个器件：CAS电脑、着车钥匙

步骤一 、读出CAS电脑数据

在方向盘下面， 油门踏板上方拆下CAS电脑，如下图。

拆下CAS电脑后，我们可以选择用VVDI编程器、钥匙大师编程器等，按照设备里面提供的图纸接线，读出CAS里面的数据。

下面用钥匙大师演示操作过程：

打开钥匙大师，选择里面的专用编程器功能，选择CPU型号MC9S12XEP100（5M48H），按设备里面的图纸接线。

注意，一定要严格按照图纸接线，确认无误才能进入下一步操作！

选择读取eprom数据，成功读取后，保存为bin格式。因为多数写启动设备都是支持BIN格式，钥匙大师读出的是研华YHF格式，要保存为BIN格式为下一步生成钥匙做准备。

步骤二、用VVDI2、TM100等设备写启动

以下用VVDI2做演示，电脑连接VVDI2，选宝马模块，类型选择CAS4+（5M48H)

点加载eeprom文件，选择我们之前读出的CPU（5M48H)数据，成功加载后，软件界面会显示出车辆信息，包括钥匙信息和数量，车架号，遥控频率等等。

我们选择一个未使用的钥匙位置，再点生成经销商钥匙，然后软件会弹出以下窗口。

我们选择

有一把着钥匙，将着车钥匙插入CAS4天线后点下一步

按照提示把原车钥匙放到VVDI2的线圈里面，再点一下步。

然后设备会提示

生成钥匙大约需要30秒时间，界面可能会假死，请耐心等待结束，将新钥匙放入编程器后再继续。

从VVDI2编辑线圈拿走原车钥匙，然后再放入一把新钥匙，点确定。

大约等30秒左右，会提示

写入钥匙成功，只需要将钥匙插入汽车即可使用，无需反写EEPROM数据。

代表已经增加钥匙成功。

匹配完成后，我们也可以在工作台上测试新钥匙是否能着车。

注意事项：装CAS电脑上车时候，两把钥匙都拿开离车远一点。

装好后，把新钥匙贴到方向下面的感应线圈上面，然后长按启动按钮等10秒左右，让车辆同步一下新钥匙，就可以着车了。

钥匙全丢做法

12年宝马535i智能钥匙全丢需要用到车身器件：CAS电脑、发动机电脑

步骤一、读出CAS数据

同样需要拆CAS电脑，用钥匙大师读出（5M48H）的eeprom数据，保存好。

步骤二、读取发动机电脑数据

拆卸发动机电脑，位置固定在发动机进气支管上面，要拆掉进气支管才能拿到发动机电脑，如下图示。

宝马535i是3.0T的排量，当拿到发动机电脑以后可以看到。

它明显要比525i、320i那款2.0T那款发动机电脑外壳要好打开的多了啦~

打开外壳后，可以选择VVDI超级编程器或者其它一些支持的设备，按图接线，读出发动机数据，保存。

步骤三、用VVDI2、TM100等设备写启动

操作方法和增加钥匙相似，只是到了生成经销商钥匙这一步，由于我们没有着车钥匙在手上，所以要选择第二项：

有发动机电脑数据，下一步加载发动机电脑

然后按照设备提示操作，加载之前读出的发动机数据。继续按设备提示，放入一把新钥匙到VVDI2的编辑线圈，确定。

等待30秒左右就可以成功做好一把钥匙啦~。

增加和全丢做法区别

其原理一样，都需要借助车辆ISN码+CAS数据才能做出钥匙，我们可以理解为ISN是一个验证码。着车钥匙、发动机电脑数据里面都包含有ISN码。

增加钥匙

借助原车着车钥匙，**ISN码生成新钥匙

全丢钥匙

借助发动机电脑数据，**ISN码生成新钥匙