车辆信息

1、电脑检测 J519 无故障记忆，查看发电机电路图：

【电路图分析】
B+： SA1 蓄电池；
DFM： J623 T94/87;
L 线： T2gc/1 到 J519  T52c/32
L 线，励磁线，J519 给发电机励磁电流，毫安级别；发电机工作后， L 线传递一个信号给 J519，大约为 12V。

J519 控制仪表电池灯亮和灭：点火开关打开时，约 1 V 信号传给 J519，在传给仪表控制单元，电池灯亮；发电机运转时， 12V 信号传给 J519，在传给仪表控制单元，电池灯灭。

J519 通过 CAN 总线将相应的电平状态发送到组合仪表，从而控制蓄电池的控制灯。

2、从上面工作原理分析明确发电机报警灯报警可能原因：

• 发电机不发电；

• 发电机皮带断裂或打滑；

• L 线对地短路或对地有电阻；

• J519 故障；

• 仪表故障等；
  
  

3、检查发电机皮带没有断裂和打滑情况；

4、使用 VAS6150B 读取系统无任何故障记忆，也没有存在控制单元无通信故障，分别读取发动机电脑和 J519 发电机发电电压等信息：

从数据流上可以看出发电机发电电压 14.288V、基准 30 电压 14.25V；说明发电机发电没有问题，排除发电机、 B+和接地线等故障；

5、发电机 T2gc/1 到 J519 T52C/32 是 L 线，发动机怠速可以正常发电说明 L 线是正常的，如果怠速不发电，加油门到 1750r/min 以上发电机才发电说明 L 线有对地短路或断路故障等；反复试验车辆怠速发电机正常发电，测量 L 线没有对地短路情况；

6、读取仪表发电机报警信号输入情况：
仪表电池灯点亮时数据状态：