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11年尼桑轩逸启动三秒后熄火报“防盗系统故障”遇到这个故障你会入坑吗？
故障案例 车型: 11年日产轩逸旋钮式开关按钮，启动三秒后自动熄火。
故障现象：11年尼桑轩逸旋钮开关启动三秒后熄火 远程诊断接手后，看到故障现象第一想法就是“尼桑防盗了不可能有这个现象”先往下看 检测过程
启动后三秒后熄灭
解码器读取故障码： 1、发动机系统报有日产防盗系统故障 2、车身电脑与发动机电脑通讯连接。 根据这个故障码： 1、报有防盗故障先进行排除，将钥匙拿到车外，仪表会显示未检测到钥匙，也可以正常上锁解锁。 根据以上几乎可以排除钥匙故障以及防盗 2、“车身电脑与发动机电脑通讯连接”因由于故障现象启动后三秒熄灭，有可能是通讯线束连接不好，重点排查
修车不能盲目修车，要有策略的修车，找到相关电路图 根据电路图，我们先进行排查CAN通讯网络线路 以上图可以看出有六个节点，我们先进行测量发动机电脑CAN线电压、OBD、车身电脑简单测量。
此模块为发动机电脑CAN线针脚为83、84角
发动机电脑模块插头没有标号找到针脚图先
电压分别为
BCM 车身电脑为21、22角 分别为2.3和2.36V 断插头后，BCM 不能进入 检测过程 测电压的同时，我们要留意电脑版针脚线束是否存在异样，没有发现问题，继续排查，接下来找节点。
遇到此类故障只能耐心查找，因为这个没有办法通过故障码锁定，继续找，找的时候需要拆仪表工作台。
找节点之前恢复插头电脑版，可以着车了！我勒个去。。。难道还是线束问题？
故障码变了，这个可以删除，刚才断插头了进行清除
恢复好以后删除无故障码了但是还不能启动，找节点吧，现在还是怀疑通讯线路故障 模块位置
找到节点 进行测试检查，还是没有发现异样，就在恢复插头时在进行读取时，报出个“空气流量计故障”
此故障最终解决是发动机电控故障，查找到空气流量计故障。 遇到此类故障，刚才我们走很多的弯路，这个坑就是“故障码引导”因为属于偶发，并且无故障码，这里我们忽视读取发动机数据流，因此修车需要综合诊断能力。需要历练的是诊断能力 故障解决 |
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