admin 发表于 2021-1-19 09:46:05

奥迪C7 2.5L发动机P-207000故障码解决方案!

奥迪C7 2.5L发动机P-207000故障码解决方案!





奥迪C7 2.5L发动机P-207000故障码解决方案2013年奥迪2.5,报P-207000 可变进气管-卡在开启位置。

这故障码很简单,就是进气支管内可变进气管长度调节出问题了,卡在一个固定的位置。这个翻板一般是由电磁阀控制的真空膜盒驱动,检查真空管路,电磁阀及控制电路及驱动膜盒就可以了。经过检查,膜盒正常,翻板动作正常无卡滞,管路连接正常,没有破损。电磁阀驱动正常。在检查真空管路的时候发现有一根真空管连接水泵。咨询同行说水泵会导致这个故障。更换水泵后,故障排除。再来研究一下发动机的水泵。在水泵上有一根真空管还是第一次见,难道水泵里面带一个真空泵?没道理啊查阅奥迪发动机培训课件,只有一页说是水温控制更加精确,没有关于水泵的更多的介绍。拿旧水泵仔细研究,真空管吸是畅通的,吹略有阻力。在大众奥迪群有哥们发了一张水泵的拆解图,也看不出所以然。百度搜索,说该车水泵在冷车时不工作,为了快速热车。





再看水泵除了多一根真空管之外,在叶轮的外侧有一个小铁腕,这是别的水泵没有的。经过一番折腾,终于发现,这小铁腕可以拉出来,拉出来的小铁腕正好扣住了水泵叶轮,这样叶轮虽然旋转,但是小铁腕阻挡了叶轮流向水道的冷却液,冷却系统没法循环。原来真空管是控制这个小铁腕的,但是内部的控制膜片破损,漏气,导致与他并联的进气管翻板的控制真空泄露,控制翻板不动作,电脑记录了P207000的故障码。更换水泵后,真空回复,翻板工作正常了。水泵只是执行器,并且没有反馈,因此不记录水泵损坏的故障码。即使水泵损坏,出于安全考虑,并不会影响冷却系统的正常散热,只是热车时间稍微长了一点,根本觉察不到。


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