车用尿素故障灯为何总是亮？常见故障如何解决？

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车用尿素故障灯为何总是亮？常见故障如何解决？

随着国家法规对卡车的排放标准越来越高，车企也不得不增加卡车的尾气处理能力和尾气检测能力，确保卡车排放达到国家标准。后处理SCR系统就孕育而生，并且在国六的标准下，后处理系统越来越完善。所以对于车辆的排放，司机师傅们也要多加注意。

司机常说：“尿素不烧了”

这句话其实是司机师傅表达的故障问题，就是车辆尿素消耗降低甚至没有消耗。

那么，我们就要找寻的问题是为什么不烧尿素了？

电脑检测故障码时，尿素系统出现的故障码可能不止一个，这时就需要建立系统的维修思路和方法去寻找问题的根源，以至于高效的解决问题。

加热电磁阀可以用发动机冷却水对尿素溶液进行外部加热，后处理系统工作的前提之一是尿素具备一定的温度。

尿素加热管一般由加热电阻丝或电加热层包裹进行加热，尿素加热管的电路故障会导致对应管路的结晶堵塞。

3、故障码报出时分析很重要。根据数据，结合客户的故障描述和后处理工作原理的认知对故障码进行分析。

4、将故障码分类进行检查，可能是一个故障现象引起的多条故障码，所以检查时思路要清晰，并按照先易后难原则逐类排查。

5、检查时要细致、全面。