【车辆信息】

车型：迈腾1.8T

故障：迈腾1.8T配DSG变速箱，客户反映有时早上启动挂档杆挂不了档（挂不动，跟没踩刹车一样），仪表上档位指示灯全亮并且闪烁。

【故障分析和检修过程】

车到服务站时已无故障现象，连接5051检查，分别在变速箱系统有两个故障和方向盘电子系统一个故障

根据变速箱里的故障，结合电路图分析可能产生的原因有:

1、换档模块本身的故障（因之前有换过，两个都出现同样的故障可能性比较小)

2、换档模块与变速箱CAN线的问题

3、换档模块电源或接地不良

用由简到难的做法，重点检查了换挡模块上的T10o插头，正常；换挡模块本身的接地也无虚接；检查电源保险丝SC11和SC13时发现电路图与车上不符(无此保险丝)，试着检查SD6和SD16发现保险丝SD6插脚松旷。

试着拔掉SD6或SD16模拟故障，发现拔掉其中一个保险丝就会产生客户描述的故障，而且伴随这发动机不能启动。

各数字含义：

30：表示常正电线（与蓄电池正极相连）。

15：表示点火开关正电线。

X：卸荷线，即点火开关在点火档而非启动档时的正电线。

31：地线（与蓄电池负极相连）

56：大灯正电（分为56a远光，56b近光）

58：小灯即停车灯正电（58R右停车灯，58L左停车灯，58d仪表照明灯）

50：启动档时正电

故障原因分析：

由于SD16是换挡模块的常供电30，SD6是换挡模块的15号供电，当点火开关打开时SD6保险丝接触不良，照成换挡模块没有唤醒进入工作，与变速箱失去通讯，如保果其中一个电源永久断开，会造成发动机识别不到P档信号，不能启动。

故障处理方法：

处理SD6保险丝插脚，故障排除

专用工具/设备：

VAS5052A、万用表