新帕萨特外观看上去更加年轻时尚，炯炯有神的双眼及肌肉型的前脸，很有别于老帕萨特B5，对于我这个86年的人来说，也已经不在年龄上显得不搭配。空间的宽裕感让人眼前一亮，乘坐过的同事跟朋友上车第一个称赞的就是我的车内空间，相当赞！后备箱空间，足可以躺下两个我，本人173cm，对于这辆车的空间来说，是相当的满意。1.8T尊荣版，配置不高不低，对于我来讲很是适合。精准适中的操控能力，让提车前从来没有试驾过帕萨特的我很轻松就上手，方向盘50km一下的轻巧跟90km上的稳重，让我在市区、高速上都驾驭自如。檀紫色的外表，拥有如同变色龙般的形态，朋友们有时候看到我开车出来，总觉得我开着两辆车.. 晴天时深紫色、阴天时黑色，看起来很耐看。屁股有着镀铬饰的纹条，看起来相当的耐看。

大众的减配真的挺严重... 车内的功能性不是很丰富，相同的裸车价或者其他品牌能多出好多功能，譬如后视镜电动折叠、座椅自动记忆等。

年轻时尚的外观，檀紫色的车漆，朋友说好小众的一款颜色，是个亮点。

内饰做工比较细腻，部分的塑料感比较强，真皮座椅坐起来很舒适，设计的座椅角度也很符合人体曲线舒展，不像一些车型，坐久了会觉得身体各部位不太舒适

绝对满分！本人173cm，前端空间很宽敞，后排的空间更是让人吃惊，跷二郎腿绝对没有问题，那宽度，即便做下四个成年人也不觉得拥簇。后备箱的空间也很大，这对于我以后来讲，宝宝的婴儿车也能够折叠起来很轻松的塞进去.. （朋友笑话我说，我选车的角度是按照未来的孩纸的车挑的.. 好吧，很大程度上，也确实是，本来我是选择朗逸的）

大众在这方面确实落足了功夫，1.8t尊荣版，配备了六气囊，转向辅助，大灯自动，自动驻车，车尾四雷达。

1.8t的动力很足，本人操控偏向温柔，因此也在等红灯时经常让别人的车插在我前面开走，但是1.8t其实拥有的，是很强的动力输出，只要肯给油，绝对不会输给很多以“点到既有”的日系车。

方向盘的操控很轻松，低速轻盈，高速稳重，这车我在提车前没有试驾过，但是拿到车之后，立马就适应起它的操控，绝对是一台超容易上手的车。

目前处在磨合期，1000km。市区拥堵时，均速20km左右在9-10个油间，高速定速巡航80km十分钟后，可以到达5.6个油.. 综合7 - 8 个油，对于这个吨位的车，也是一个惊喜，应该磨合期后，据说油耗还会下降，呵呵 绝对好车。