大众迈腾第四代发动机防盗系统

作者 樊建松 原创 转载请注明出处 汽车防盗系统是一种安装在车上，用来增加盗车难度，延长盗车时间的装置，是汽车的保护神。它与汽车上的电路配接在一起，从而可以起到防止车辆被盗、被破坏，以达到保护汽车的目的。 现在常见的电子防盗系统主要是通过专用微电脑数据来锁定汽车的油路、点火电路以达到控制车辆启动的目的，只有唯一的数码车匙接触对码方可解除锁定，因此在解码截码上具备了不错的性能。由于汽车技术不断发展，近年来多数轿车上都安装了中央门锁，即汽车上的车门门锁和行李厢锁实现了集中控制。现在的电子防盗系统在这方面也取得了不错的长进，从而提高了汽车的安全性。 下面我们来了解一下大众迈腾汽车上的第四代电子防盗系统 电子防盗系统结构原理图如下： 注明： J623：发动机控制单元 J743：变速箱控制单元 J285：仪表控制单元 J533：网关 J519：车载电网控制单元 J393：舒适系统控制单元 J527：转向柱电子装置控制单元 J764：电子转向助力控制单元 迈腾B7第四代防盗系统防盗器不再是一个独立的控制单元，防盗控制单元集成在舒适系统控制单元（J393）中。舒适系统控制单元（J393）与其它防盗系统部件之间的数据经过加密防盗传递，更换后必须在线匹配。电子转向助力控制单元（J764）通过串行数据总线与舒适系统控制单元（J393）相连，电子转向助力控制单元（J764）的锁止或解锁，必须得到位于舒适系统控制单元（J393）中的防盗控制单元的认可。电子转向助力控制单元（J764）必须与舒适系统控制单元（J393）同时更换和在线匹配。发动机控制单元是防盗器的一部分，更换后需要在线匹配调整。进入和起动授权开关（E415）集成了防盗钥匙读写线圈，该件更换后无须调整匹配。 简单的话来说，防盗系统，就是在一两秒的时间内完成的；现在就来看简单的解释。 一共分为六个步骤，下面来看看吧