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【技巧】汽车发动机冷却系统常见故障汇总
汽车发动机冷却系统常见故障汇总
当汽车发动机出现“过热”“不预热或预热不够”该怎么办？ 冷却系统的检查： 如果冷却系统出现故障，例如加热输出不足，发动机未达到工作温度或过热。首先，应检查冷却系统是否有足够的冷却液，冷却液是否有泄漏。V形皮带也应具有足够的张力。
根据症状，可以按照以下方法来排查： 显示的温度是否正常？ 如有必要，检查冷却液温度传感器。
散热器或冷凝器是否被污染物堵塞，导致空气不流通？ 如有必要，清洁组件。 散热器风扇或辅助风扇是否工作？ 检查接通点，保险丝，热敏开关，风扇控制单元；风扇本身损坏。 节温器是否打开？ 取下节温器，放入85°~95°的水中看节温器是否完全打开（发动机最佳工作温度范围是85°~95°）。必要时更换。 散热器是否堵塞？ 检查散热器输入和输出的温度。
冷却液泵是否正常工作？ 检查泵轮是否牢牢固定在驱动轴上。 散热器盖、膨胀水箱超压？ 如有必要，使用测试泵并检查盖子的密封性。 显示的温度是否正常？ 如有必要，检查冷却液温度传感器 。 节温器是否一直打开？ 取下节温器，放入85°~95°的水中看节温器是否完全打开（发动机最佳工作温度范围是85°~95°）。必要时更换。
散热器风扇或辅助风扇是否一直工作？ 检查接通点，热控开关，风扇控制单元。 发动机是否达到工作温度或冷却液是否变热？ 如有必要，首先执行“发动机不预热无法启动”下的检查步骤。 加热阀是否打开？ 检查电气控制线束及阀门。 散热器（热交换器）是否堵塞？ 检查热交换器输入和输出的温度。 机舱过滤器是否脏污或空气流量减少？ 检查机舱过滤器，检查空气管道是否有空气。
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